S1、连续工作制：
在恒定负载下的运行时间足以达到热稳定。
S2、短时工作制：
在恒定负载下按给定的时间运行，该时间不足以达到热稳定，随之即断能停转足够时间，使电机再度冷却到与冷却介质温度之差在2K以内。
S3、断续周期工作制：
按一系列相同的工作周期运行，每一周期包括一段恒定负载运行时间和一段断能停转时间。这种工作制中的每一周期的起动电流不致对温升产生显著影响。
S4、包括起动的断续周期工作制：
按一系列相同的工作周期运行，每一周期包括一段对温升有显著影响的起动时间、一段恒定负载运行时间和一段断能停转时间。
S5、包括电制动的断续周期工作制：按一系列相同的工作周期运行，每一周期包括一段起动时间、一段恒定负载运行时间、一段快速电制动时间和一段断能停转时间。
东元电机结合集团研发力量，历经两年成功研发「超高功率密度暨智能马达」，挑战全球355框号马达功率密度之上限。VHPD(Very High Power Density)马达除了超高功率密度外，也具备率、轻量小型化及智能健康管理等特色，特别适合搭配具紧凑型需求的风水力机产业设备，应用于炼油厂及电厂等大型厂区内，可减少空间运用并简化结构。VHPD马达不但拥有媲美IE4的超率，并内建集团相关企业东讯公司开发之智能健康管理系统，提供远距、实时维保，大量节省维运成本及能耗，为全球、且在国内独步业界之机电技术，符合东元「节能、减排、智能、自动」的目标，可望为营收成长增添动能，且为客户创造更大效益。
润滑油泵壳体的修理：
壳体裂纹的修理：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。
主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰
方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。泵壳内腔的修理：
泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。
以上信息由专业从事东元电机服务中心的厦门鑫永元机电于2024/4/27 9:03:15发布
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