隧道工程是很危险的工作环境，很有可能会坍塌，在面对这类危险的工作环境时，锚杆支护就起到了很大的作用。它的岩梁支撑上部的岩石，锚杆将各层装订成一个整体的组合梁，能防止岩石的脱落。
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锚杆除了用钢筋插入注入水泥砂浆的锚杆孔的形式外，还有打入钢管，用高压水使钢管膨胀达到锚固的膨胀锚杆，也有用钢管插入锚孔，再从钢管中向锚孔中注浆的管状锚杆，还有在特殊地段使的前面带钻头，后面是空心钻杆，钻后不拔出钻杆和钻头，直接在钻杆中注浆的锚杆等。
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形成以锚杆头和紧固端为顶点的锥形体压缩区。如将锚杆沿拱形巷道周边按一定间距径向排列，在预应力作用下，每根锚杆周围形成的锥形体压缩区彼此重叠联结，在围岩中形成一连续压缩带。
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无论是加固地表治理坍滑和地基加固，还是隧道初期支护或超前支护，一般锚杆间距为1m，呈梅花形布置或间距增大；安装止浆塞时，应将其安装在锚孔内离孔口25cm处，特殊情况如注浆压力较大或围岩太破碎，也可用锚固剂封孔。
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以上信息由专业从事管缝锚杆厂地址的金恒福于2024/4/26 9:45:22发布
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