施工放样：在施工段范围内，根据施工图纸及技术要求，测量放线，以便于施工标准控制。完成放样后，进行初检。初检合格，再请监理工程师进行验收。验收合格后方可进行下道工序。喷涂下涂剂（底油）：根据监理工程师试验同意的下涂剂种类及喷涂方法，用高压无气喷涂机按操作规程实施下涂剂喷划。后工序施工：用自行式热熔标线机或手扶式热熔标线机等设备按规定的操作规程施工。后工序施工：用自行式热熔标线机或手扶式热熔标线机等设备按规定的操作规程施工。
耐侯性。热塑性涂料需具有优良的耐侯性。结合我国地域广阔、东潮西燥、南热北寒的气候多样性和路面的特点，可以调节涂料各原料的配比，来适应不同的气候条件，可在不同的季节进行施工使用。耐久性应与对标线使用时间的期望值相对应，如道路标线定为2年涂覆一次，标线涂料就应该在达到2年左右时间时，大部分剥落，或经过简单的清除达到路面路基无痕迹，以避免旧线影响新划标线对车流的引导，或消耗大量工时进行清除。对增塑剂的要求常温时是液体（也有一部分是固体），高温时发挥较少，稳定性好。
地下车库的停车位划线规定：1.所绘的车位线具备返光实际效果；结合我国地域广阔、东潮西燥、南热北寒的气候多样性和路面的特点，可以调节涂料各原料的配比，来适应不同的气候条件，可在不同的季节进行施工使用。工程施工简单、粘接力赛跑强、耐磨性能好、抗污性强、颜色靓丽、抗老化性出色等优势，而且具备优良的抗压强度及耐冲击抗压强度，耐裂开性出色，合适于各种路面应用。2.泊车厂、住宅小区等自然环境较好，路面不容易受污。因而应用简单便捷的常温下涂料较多。3.车流量较多的城市交通干道、次干路、环路或高速路等di标线工程施工会危害一切正常交通出行，因此用耐久度较好的热融标线涂料较多。
以上信息由专业从事车位划线的福建中科众安于2024/4/28 10:35:33发布
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