新型纺纱技术的发展一直未曾停止，从20世纪的50年代起，就先后涌现出了成纱机理与环锭纺截然不同的转杯纺、喷气纺、静电纺、摩擦纺、平行纺、涡流纺、自捻纺等大新型纺纱技术。近年来，又出现了喷气涡流纺(MVS)，这些新型纺纱方法和技术的出现，突破了传统纺纱的成纱机理，使得纺纱速度的提高、卷装的增大成为了可能，使劳动生产率大幅度提高，花色品种大大增多，从而有力推动了纺纱技术的发展。二、3D间隔织物其独特的表面双面网孔设计及中间采用“X-90°”结构，呈现六面透气中空立体的结构（中间三维立体弹力支撑结构）,使其具有以下特点:1。
对于非自由端纺纱，如喷气纺、自捻纺等，其纤维须条在纺纱过程中是完全连续的。所以，其纤维的喂入通常是由与环锭纺相类似的罗拉牵伸装置来完成，罗拉牵伸过程中对纤维有较强的控制，从而使纤维的排列更加伸直、平行，为成纱质量提供了保证。此外，非自由端纺纱中，纤维在加捻时，两端均受到机械控制，使成纱紧密度高，纤维在成纱的过程中伸直平行度好。通常来说，三明治网布的上下两面都是涤纶，中间连接的是涤纶单丝，厚度为2-4mm。
三明治网布面料做全车全包的，有很多的商家在座椅的靠背处用的面料却不是三明治网布而是弹性棉，还有在头枕套上有的是橡皮筋，真正的专车应该是用的魔术贴，橡皮筋时间长了一样会出现松紧的问题，除了这几点在就是看产品的重量~劣质产品的三明治轻，而且薄。优异的面料加上时尚动感的设计，三明治网布座套正成为许多汽车用品商行的主力销售产品。该向纱线称做纬纱，其1英寸内纱线的排列根数为纬密（纬纱密度）。
三明治网眼布的基本概念：
1、幅宽——面料的有效宽度，一般习惯用英寸或厘米表示，常见的有36英寸、44英寸、56-60英寸等等，分别称作窄幅、中幅与宽幅，高于60英寸的面料为特宽幅，一般常叫做宽幅布，当今我国特宽面料的幅宽可以达到360厘米。幅宽一般标记在密度后面，如：3中所提到的面料如果加上幅宽则表示为：“45Ｘ45/108Ｘ58/60＂”即幅宽为60英寸。4D网眼布捻度对单层网眼布的弹性也有较大影响：捻度大的纱线，纤维间摩擦也较大，因此在弹性范围内，其不易被拉伸，弹性相对较差。
2、克重——面料的克重一般为平方米面料重量的克数。
以上信息由专业从事涤纶三明治网眼布的常熟华宏织造于2024/5/2 7:56:16发布
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